Produkt wysokiej jakości! Zalecamy dokładne zapoznanie się z pełną specyfikacją techniczną, dostępną w treści.
Tarcze hamulcowe:
Idealna dla użytkowników poszukujących wydajnego systemu hamowania o niezrównanej stylistyce i wyglądzie.
Konstrukcja nacinanej tarczy hamulcowej DBA 4000 T3 składa się z precyzyjnie zaprojektowanych nacięć, które zostały opracowane przy użyciu najnowszego oprogramowania komputerowego do projektowania oraz na bazie szeroko zakrojonych testów drogowych i torowych. Rezultatem jest zadziwiająco cichsze, czułe i bardziej płynne wyczucie pedału hamulca. Osiągnięto to dzięki serii trój-symetrycznych „zakrzywionych” nacięć, które po ustawieniu w określony sposób drastycznie tłumią drgania oraz hałas, który jest powszechnie kojarzony z tradycyjnymi tarczami hamulcowymi z prostymi nacięciami (rowkami).
Potrójnie symetryczne nacięcia zwiększają również liczbę punktów wylotowych dla gazów ciernych klocków hamulcowych, dodatkowo polepsza jednostajność i skuteczność każdego hamowania.
Opis
- „Nacięcia T3 - 48 precyzyjnych nacięć maszyną CNC”
- Trój-symetryczne zakrzywione nacięcia tłumią drgania oraz szum
- Cichsza praca, bardziej czułe i płynniejsze wyczucie pedału hamulca
- Zwiększona liczba punktów wylotowych dla gazów ciernych klocków hamulcowych
- Lepsza jednostajność i skuteczność każdego hamowania
- Ujednolicony wzór nacięć
- Eliminacja konieczności stosowania lewej i prawej tarczy
- „Kangaroo Paw” – system wentylacji w postaci 144 słupków w kształcie rombów i kropli
- Zwiększona powierzchnia rozpraszania ciepła powoduje szybsze odprowadzanie jego z tarczy
- Minimalizuje zanikanie hamowania i zwiększa jego efektywność
- Wysokowęglowy stop żelaza XG 150
- Zwiększona przewodność ciepła pozwala tarczy radzić sobie ze stałymi ekstremalnymi temperaturami w dłuższych okresach czasu
- Minimalizuje wypaczanie i pękanie, przedłuża żywotność tarczy
- Specjalna formuła zaprojektowana na potrzeby procesu TSP DBA
- Termograficzne monitorowanie temperatury
- Farba termiczna zmieniająca kolor przy określonych progach temperatury
- Zapewnia kierowcy jednoznaczne wskazanie szczytowych temperatur hamowania
- Po przekroczeniu progów temperaturowych, oznaczenia lakieru trwale zmienią kolor
- Pozwala kierowcy monitorować eksploatację tarczy i decydować o jej wymianie oraz pomaga dystrybutorom w dochodzeniu roszczeń gwarancyjnych
- Ochrona lakieru poza obszarami tarcia
- Redukuje korozje
- Eliminuje nieestetyczne osadzanie się rdzy
- Poprawia wygląd
- Dodaje wartości produktu
- Inspiracja pochodząca z natury
- Zainspirowany sercem Australii, DBA opracowało system chłodzenia Kangaroo Paw. Ten opatentowany system wentylacji zapewnia znacznie bardziej wydajną metodę chłodzenia i utrzymywania niższej temperatury w najbardziej ekstremalnych zastosowaniach.
- Precyzja w wymiarowaniu - Powierzchnia cierna jest obrabiana maszynowo CBN (Cubic Boron Nitride) w celu poprawy DTV (Disc Thickness variation) i równości tarczy. Zapewnia to bardziej precyzyjne wymiarowanie i stabilne wykończenie powierzchni w porównaniu do „szlifowanych” w tradycyjny sposób tarcz.
- Termograficzne monitorowanie temperatury - Tarcze serii 4000 i 5000 posiadają również termograficzne oznaczenia, które zmieniają kolor po osiągnięciu określonych progów temperatury. Dzięki monitorowaniu tych oznaczeń kierowca może w szybki i łatwy sposób sprawdzić skuteczność hamowania.
- Wysokowęglowy stop żelaza - Dzięki szeroko zakrojonym testom i opiniom kierowców na całym świecie DBA opracowało unikalną formułę żelaza (XG-150) które ma zastosowanie we wszystkich tarczach hamulcowych CLUBSPEC. Formuła XG-150, ze zwiększoną przepustowością cieplną, została zaprojektowana na potrzeby procesu TSP stosowanego przez DBA, umożliwiając tarczy radzenie sobie ze stałymi ekstremalnymi temperaturami przez dłuższy okres czasu.
- Profilowanie stabilności termicznej (TSP) - TSPTM to proces zmniejszania ciśnienia, które są naturalnym efektem w procesach odlewu i produkcji. Proces ten stabilizuje ciśnienie poprzez ponowne wyrównanie mikrostruktury żelaza, w wyniku czego tarcza jest idealna do dynamicznej jazdy ulicznej oraz na torach wyścigowych.
Klocki hamulcowe:
Klocki hamulcowe DBA Xtreme Performance zostały stworzone z myślą o kierowcach poszukujących wysokiej efektywności od pierwszego momentu hamowania i stałego tarcia od niskich do wysokich temperatur. Gama XP jest przeznaczona do zastosowań w ekstremalnych warunkach, gdzie wymagany jest wyższy poziom tarcia dla bezpiecznego hamowania.
DBA zaleca stosowanie klocków hamulcowych Xtreme Performance przy dynamicznej jeździe ulicznej, policyjnych pojazdów pościgowych, a także do użytku na torach wyścigowych. Również do pojazdów wykorzystywanych do holowania ciężkich przyczep i zmodyfikowanych samochodów terenowych.
DBA rekomenduje do tego typu klocków, tarcze nacinane T3 serii 4000 i 5000 w celu uzyskania najlepszej efektywności hamowania.
Specyfikacja:
- Pół-metaliczny materiał cierny
- Tarcie klasy G-G (średni współczynnik tarcia na poziomie 0,45 od niskich do wysokich temperatur)
- Stały współczynnik tarcia w wysokich temperaturach
- Optymalna skuteczność hamowania do 550ºC (1022ºF)
